Το πιο διάσημο σιρκουί δρόμου, «Φόρμουλα 1» στον κόσμο

Από τις 10 έως 12 Οκτωβρίου χτίστηκε το Ολυμπιακό Πάρκο «Σότσι Autodrome» παίρνει το πρώτο ρωσικό Grand Prix, «Φόρμουλα 1». συγκρότημα Racing ονομάζεται ημι-: επίσημη διαδρομή που περιλαμβάνονται στη γραμμή του Big Σότσι, και μπορείτε να βρείτε τα ονόματα των δρόμων σε επιμέρους τομείς. Την ίδια στιγμή, όλοι οι δρόμοι «Σότσι πίστα» κατασκευαστεί ειδικά για τη Formula 1, και τα μέσα μαζικής μεταφοράς κατά μήκος αυτών των δρόμων ποτέ βόλτα.

Την παραμονή του Grand Prix της Ρωσίας ανακαλέσει τις πιο ζωντανές αστικές διαδρομές στο 65-χρόνια της ιστορίας της «Φόρμουλα 1».

Monaco, Monaco GP

Το πιο διάσημο σιρκουί δρόμου, «Φόρμουλα 1» στον κόσμο

Racing "Φόρμουλα 1": 1950 και 1955

Η κύρια πόλη στην ιστορία της πίστας, το «Formula 1» και, ίσως το πιο διάσημο αγώνα του κόσμου - ανεξάρτητα από πρωταθλήματα και τίτλους λοταρία. Το Grand Prix του Μονακό πραγματοποιείται στη Μεσόγειο πριγκιπάτου από το 1929 - αυτή τη στιγμή, «Φόρμουλα 1» δεν έχει ακόμη τέθηκε σε λειτουργία. Στο ημερολόγιο του αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έρχεται από τη βάση του διεθνούς πρωταθλήματος το 1950.

Κατά τα τελευταία 65 χρόνια, οι απαιτήσεις για την ασφάλεια στα σοβαρά σκληρότερη μονοπάτια, τα περισσότερα κυκλώματα πενήντα ήδη κατεδαφιστεί ή εγκαταλειφθεί, και το Grand Prix του Μονακό ζουν σήμερα. Αν μια τέτοια γραμμή ήρθε τώρα, για κανένα λόγο, θα έχουν περάσει την υποχρεωτική επιθεώρηση: Επίτροποι κατ 'ανάγκην θεωρείται πολύ επικίνδυνο να αγωνιστεί πίστα. Όμως, η δόξα και τη διασφάλιση της κατάστασης των Grand Prix του Μονακό στο «Φόρμουλα 1», δεν έχει σημασία ποιοι είναι οι κανόνες - ίσως Πρωτάθλημα Μόντε Κάρλο του κόσμου χρειάζονται περισσότερο από ό, τι στο πριγκιπάτο «Φόρμουλα 1».

Νίκη στο Μονακό - ένα ειδικό προνόμιο. Αυτό το κομμάτι υποστηρίζει μόνο το καλύτερο, και τα κατοικίδια ζώα Μόντε Κάρλο κερδίσει εδώ πολλές φορές. Εδώ είναι το πιο στενό και δύσβατο δρόμο στη σύγχρονη Φόρμουλα 1, και οι οδηγοί πρέπει να αναλαμβάνουν εκ περιτροπής σε χιλιοστά του σκυροδέματος προφυλακτήρες. Ενώ κινείται το κομμάτι βουτάει στη σήραγγα, και στη συνέχεια ταξιδεύει στην προκυμαία, όπου τα αυτοκίνητα βιασύνη παρελθόν της Λιγουρίας στη θάλασσα και τα σκάφη αναψυχής αγκυροβολημένο στο λιμάνι. Η πλήρης απόσταση είναι μόνο 260 χιλιόμετρα, αντί του η τυπική για την «Φόρμουλα 1» 310 - αλλά ακόμη μικρότερη απόσταση δεν είναι πάντα δυνατό να επιτευχθούν οι οριακές δύο ωρών. Και φυσικά, δεν μπορούμε να πούμε για τη φουρκέτα Loews, όπου τα βαρέα οχήματα «Φόρμουλα 1» επιβραδύνει έως 45 χιλιόμετρα την ώρα - αυτή είναι η πιο αργή και μία από τις πιο δύσκολες στροφές σε όλο το πρωτάθλημα.

Singapore, Singapore Grand Prix

Το πιο διάσημο σιρκουί δρόμου, «Φόρμουλα 1» στον κόσμο

Racing "Φόρμουλα 1": επί του παρόντος φορά από το 2008

Grand Prix της Σιγκαπούρης έφερε το «Φόρμουλα 1» σε ένα νέο επίπεδο: Τώρα μπορείτε να ανταγωνιστείτε και το βράδυ. Πριν από το ημερολόγιο έλευση στην ασιατική πόλη-κράτος αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ξεκίνησε στις 14:00 τοπική ώρα. Grand Prix της Σιγκαπούρης ξεκινά στις 20:00 - ειδικά για το «Formula 1», οι τοπικές αρχές έχουν δημιουργήσει τόσο έντονο τεχνητό φως που ορατότητα στο σιρκουί δρόμου ήταν μετά βίας πιθανό όχι καλύτερα από ό, τι σε στάση.

Η διαδρομή διατρέχει κατά μήκος της περιοχής Marina Bay της Σιγκαπούρης μόδας με πολλά ξενοδοχεία πέντε αστέρων, τα ιστορικά κτίρια της αποικιακής εποχής και σύγχρονα επιχειρηματικά κέντρα. Στο πλαίσιο της «Φόρμουλα 1» σημαίνει μια γιγαντιαία ρόδα λούνα παρκ, και αν έχετε τα χρήματα και την επιθυμία, μπορείτε να παρακολουθήσετε τον αγώνα από μια μοναδική ανοιχτή πισίνα του αέρα, η οποία βρίσκεται στην οροφή των τριών ουρανοξύστες, που συνδέονται μεταξύ τους.

Grand Prix της Σιγκαπούρης έχει γίνει τόσο μεγάλη επιτυχία ότι μετά από αυτή τη θεραπεία το βράδυ γύρισε τον αγώνα στο Μπαχρέιν, με τα σχέδια για τη διαχείριση της «Φόρμουλα 1» εμφανίζεται το βράδυ άφιξη στο Αζερμπαϊτζάν.

Long Beach, Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, Grand Prix Long Beach

Το πιο διάσημο σιρκουί δρόμου, «Φόρμουλα 1» στον κόσμο

Racing "Φόρμουλα 1": 1976-1983

Καλιφόρνια Long Beach καλείται η αμερικανική Μονακό. Όπως και στην Κυανή Ακτή, ο αγώνας στο Long Beach προσελκύει επιχειρηματίες, διασημότητες και σταρ του Χόλιγουντ και το πλούσιο περιβάλλον της περιοχής καθιστά την πόλη ένα πολύ ιδιαίτερο κομμάτι. Αγώνας αυτοκίνητα «Φόρμουλα 1» περνώντας από φοίνικες, και στη συνέχεια να βρεθούν κοντά στους ουρανοξύστες του επιχειρηματικού κέντρου - αυτός ο συνδυασμός είναι δυνατή μόνο στην Καλιφόρνια.

Το Grand Prix του Long Beach, με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε 1976-1983, αλλά στη συνέχεια το «Formula 1» που χάλασε τα πάντα: οι διοργανωτές Κύπελλο απαίτησε ότι οι διοργανωτές του αγώνα ένα τεράστιο καταβολή μετρητών για το δικαίωμα να φιλοξενήσει τον αγώνα. American υποστηρικτές αρνήθηκε, και η διεθνής πρωτοκαθεδρία δεν έρχεται στην Καλιφόρνια. Ωστόσο, η πίστα και ο αγώνας δεν εξαφανίστηκε: αφού αντί της «Φόρμουλα 1» ανταγωνίζεται σειρά δαχτυλίδι ΙΝΤΥΚΑΡ. Στις ΗΠΑ, η ανωτερότητα είναι πιο δημοφιλής από ό, τι το «Formula 1», έτσι ώστε αστέρες του Χόλιγουντ συνεχίζουν να συγκεντρώνονται τακτικά στο Long Beach. Βήμα εξακολουθούν να είναι υπερπλήρεις και αμερικανικό κοινό εξακολουθούν να απολαμβάνουν αγώνες δρόμου για τα ηλιακά μητρόπολη.

Adelaide, το Αυστραλιανό Grand Prix

Το πιο διάσημο σιρκουί δρόμου, «Φόρμουλα 1» στον κόσμο

Racing "Φόρμουλα 1": 1985-1995

Γύρω από το κέντρο της Αδελαΐδας είναι ένα τεράστιο Ώρα πάρκο: έκταση γης που ονομάζεται Parklands φτάνει επτά και μισή τετραγωνικά χιλιόμετρα. Από το 1985 έως το 1995, εκτός από την εξωτερική Αυστραλοί άσκηση θα μπορούσε να βρει στο Parklands «Formula-1»: έντεκα προσωρινή πίστα φιλοξένησε την τελική φάση του Παγκοσμίου Κυπέλλου.

Το κομμάτι που στα μονοπάτια πάρκο και προσωρινές κερκίδες συλλέχθηκαν πριν από κάθε Grand Prix ξεχωριστά: Τοπική περιβαλλοντολόγοι φοβούνταν ότι οι τεράστιες σχέδια για αγώνες διαταράσσουν το τοπικό οικοσύστημα, απειλώντας το βιότοπο των πουλιών και possums. Ως εκ τούτου, όλα τα ζώα παραμένουν άθικτα, και Αδελαΐδα έδωσε οπαδούς ένα «Φόρμουλα 1» πιο συναρπαστικό και απρόβλεπτο αγώνες των τελικών του πρωταθλήματος. Στην εποχή του 1996, το δικαίωμα στην εθνική Αυστραλιανό Grand Prix της Μελβούρνης έχει αγοράσει, αλλά Αδελαΐδα συνέχισε να κατέχει τον αγώνα: Τώρα εδώ πηγαίνει ένα τοπικό σειρά αμάξωμα V8 Supercars.

, Detroit, ΗΠΑ, το Grand Prix του Ντητρόιτ

Το πιο διάσημο σιρκουί δρόμου, «Φόρμουλα 1» στον κόσμο

Racing "Φόρμουλα 1": 1982-1988

Πόλη Motors πήρε το Grand Prix, «Φόρμουλα 1» επτά φορές 1982-1988. Ντιτρόιτ Grand Prix ήταν ένα σημαντικό βήμα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που εκπροσωπούνται στο πρωτάθλημα των Ηνωμένων Πολιτειών, έτσι ώστε οι ελλείψεις των αστικών αυτοκινητοδρόμων που προσπαθούν να κάνουν τα στραβά μάτια. Έτσι, η πίστα δεν ήταν δική τους κουτιά αντί της «Φόρμουλα 1» της ομάδας εξειδικευμένα συνεργεία που βρίσκονται κάτω από τον ουρανό. Το μειονέκτημα μπορεί να κληθεί και η στενότητα του δρόμου: ακατάλληλο για αγώνες δρόμου στο Ντιτρόιτ δεν είναι πολύ κατάλληλο για τα αυτοκίνητα «Φόρμουλα 1».

Ως αποτέλεσμα, η περιτύλιξη μέση ταχύτητα του Ντητρόιτ ήταν ακόμη χαμηλότερη από ό, τι στο Μονακό και ομοιότητα με Monte Carlo προστίθεται ένα καμπύλο σήραγγα, μέσω της οποίας έπρεπε να περάσει σε κάθε γύρο. Ωστόσο, όλοι αυτοί οι παράγοντες ήταν μόνο ταλαιπωρία για τους οδηγούς και τις ομάδες - το κοινό ήταν ενθουσιασμένοι με τους αγώνες στους δρόμους της πόλης, και με την ψυχαγωγία στο στάδιο ήταν εντάξει. Όπως και στις διοργανωτές Long Beach Grand Prix Deytroyta δεν θα μπορούσε να συμφωνήσει με την ηγεσία της «Φόρμουλα 1» της μακροπρόθεσμης τύχη του αγώνα: υπάρχει τώρα να περάσει από μια σειρά των ΗΠΑ ΙΝΤΥΚΑΡ.

Βαλένθια, Ευρωπαϊκό Grand Prix

Το πιο διάσημο σιρκουί δρόμου, «Φόρμουλα 1» στον κόσμο

Racing "Φόρμουλα 1": 2008-2013

Μετά την εξαφάνιση της Αδελαΐδας μόνο «συνταγολόγιο» στάδιο, το οποίο περνά απευθείας μέσα από τους δρόμους της πόλης, ήταν το Grand Prix του Μονακό. Διακοπή 23 ετών μονοπώλιο νάνος πριγκιπάτο αποφάσισε να Βαλένθια. Μέχρι το 2008, η «πόλη των τεχνών και των επιστημών» προσωρινή διαδρομή που στους δρόμους και ανακοίνωσε ότι θα αμφισβητήσει το κύρος και την αίγλη του Grand Prix του Μονακό. Οι διοργανωτές δεν έχουν εξετάσει ένα: ο αγώνας στο Μόντε Κάρλο λαμβάνει χώρα στην κεντρική περιοχή και καλύπτει τα πιο όμορφα μέρη στην πολιτεία. Κύκλωμα στη Βαλένθια τοποθετείται στην περιοχή του λιμανιού, στα περίχωρα της πόλης, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά των γερανών χάλυβα, τεράστια αποβάθρες, και τα υπόστεγα φορτίου.

«Industrilany» Ευρωπαϊκό Grand Prix δεν άρεσε σε κανέναν. Η πίστα της Βαλένθια για να πάρει όχι μόνο άσχημο: πίστα απολύτως κανένα περιθώριο για προσπέρασμα, λόγω του ό, τι έλαβε χώρα το αγωνιστικό του ντεμπούτο, χωρίς μια ενιαία επιτυχημένη επίθεση. Το άκαρι εισαχθεί και η παγκόσμια οικονομική κρίση, εξαιτίας της οποίας οι Ισπανοί σταματήσει να αγοράζουν ακριβά εισιτήρια για το «Formula 1»: μετά από αρκετά χρόνια σχετικά αποδεκτά προσέλευση του κοινού στο Grand Prix πέσει, και το 2014 ο αγώνας έχει εξαφανιστεί από το ημερολόγιο.

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα φροντίδα έχει οδηγήσει σε τραγικές συνέπειες: οι άνθρωποι και η διοίκηση εγκατέλειψε την περιοχή, πελέκια για «Φόρμουλα 1» αριστερά για να σκουριάζει στην ύπαιθρο, καθώς και στις πρώην pits εγκαταστάθηκαν άστεγοι.

Πόρτο, Πορτογαλία παθολόγοι

Το πιο διάσημο σιρκουί δρόμου, «Φόρμουλα 1» στον κόσμο

Racing "Φόρμουλα 1": 1958, 1960

Ίσως το κομμάτι στο Πόρτο αντιστοιχεί καλύτερα στην έννοια της πόλης. Πίστα έλαβε χώρα στην παράκτια περιοχή του Πόρτο δρόμος ανάμεσα ιδιωτικές κατοικίες με μπροστινό κήπο, και στη συνέχεια βγήκε στο κέντρο της πόλης, όπου πέρασε τις γραμμές του τραμ και οδηγούς εξόδου σε έναν λιθόστρωτο δρόμο. «Φόρμουλα 1» στο πεζοδρόμιο - αυτό είναι δυνατό μόνο στην Πορτογαλία.

στους δρόμους του αγώνα Port έλαβε χώρα από τις αρχές της δεκαετίας του πενήντα, αλλά μόνο το 1958, έγινε μια επίσημη Grand Prix, «Φόρμουλα 1». Ο πρώτος αγώνας είχε μείνει στην ευγενική συμπεριφορά εκ μέρους του τέσσερις φορές παγκόσμιος αντιπρόεδρος πρωταθλητής Stirling Moss: Moss, Mike Hawthorn αντίπαλος είχε αποκλειστεί για την οδήγηση στην εθνική οδό προς την αντίθετη κατεύθυνση, ωστόσο, Stirling είδε ο δικαστής τιμώρησε ανταγωνιστή κατά λάθος, ό, τι και να λένε οι επίτροποι. Χάρη στο αποτέλεσμα Hawthorne αναβάτη εγγύηση αποκαταστάθηκε - και μέχρι το τέλος της σεζόν ήταν ο Mike πήρε τον τίτλο. Αν Πόρτο Stirling σηκώθηκε για τον συνάδελφό του, θα γίνει ο πρωταθλητής της Moss.

Grand Prix στο Πόρτο διήρκεσε δύο σεζόν στο ημερολόγιο, στη συνέχεια, την Πορτογαλία για πολύ καιρό εξαφανιστεί από το «Formula 1». Το 2005 αποκαταστάθηκε η ιστορική διαδρομή για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού WTCC - την αλήθεια, ο πρώην πλακάκια στους δρόμους δεν υπάρχει πια, και οι ράγες του τραμ στην Πόρτο καιρό διαλυθεί.

Μόντρεαλ, Καναδάς παθολόγοι

Το πιο διάσημο σιρκουί δρόμου, «Φόρμουλα 1» στον κόσμο

Racing "Φόρμουλα 1": Από το 1978 έως το 1986 1988 - 2008 και από το 2010

Όπως και η πίστα στο Σότσι, Circuit Gilles Villeneuve μπορεί να ονομάζεται ημι. συγκρότημα Racing χτίστηκε σε ένα τεχνητό νησί Notre-Dame στις εκβολές του ποταμού Αγίου Λαυρεντίου. Αυτό το νησί χύνεται στο κέντρο του Μόντρεαλ για την Διεθνή Έκθεση, και μετά την ολοκλήρωσή της, έχει μετατραπεί σε ένα πάρκο με μονοπάτια για περπάτημα και μια πίστα αγώνων. Περιορισμένη περιοχή του νησιού και την παρουσία ενός ταμιευτήρα στο κέντρο οδήγησαν στο γεγονός ότι στην πίστα Gilles Villeneuve είναι πρακτικά δεν υπάρχουν ζώνες πτήσης - ολόκληρη η διαδρομή είναι περιφραγμένο με συγκεκριμένες δικλείδες, που ακολουθείται από λείανση του Αγίου Ποταμός Lawrence. Αυτή η δομή δεν δίνει οδηγούς το δικαίωμα να κάνουν λάθη, γιατί αυτό που το Καναδικό Grand Prix είναι παραδοσιακά γεμάτη με αποτυχίες και σπασμένα μηχανήματα. Ένα άλλο χαρακτηριστικό - τέσσερις μεγάλες ουρές σε κάθε ένα από τα οποία τα αυτοκίνητα φθάσουν ταχύτητες πάνω από 340 χλμ/ώρα. Σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης μετά από άμεση συμβαίνουν συχνά προσπέραση και σύγκρουσης, και η ίδια η διαδρομή ήταν το παρατσούκλι του «φρένα δολοφόνος» - για την απίστευτη φορτίο στο σύστημα πέδησης.

Μελβούρνη, το Αυστραλιανό Grand Prix

Ο αγώνας «Φόρμουλα-1»: από το 1996 με την παρούσα

Αυστραλοί δεν αγαπούν μόνο πάρκα - Αυστραλοί αγαπούν να αγωνιστεί στα πάρκα. Αν Αδελαΐδα παράδειγμα αρκετό, εδώ είναι ένα άλλο: μια προσωρινή κυκλώματος στη Μελβούρνη διαθέτει στο κεντρικό πάρκο της πόλης γύρω από τη λίμνη, όπου οι κωπηλάτες ανταγωνίζονται στην κολύμβηση και ασχολούνται με τους κατοίκους της περιοχής. Η ίδια πίστα είναι που στο μονοπάτι ποδήλατο - είναι στη Μόσχα, θα μέτρων σε πλάτος και αγωνιστικά αυτοκίνητα «Φόρμουλα 1» μπορούν να ταξιδέψουν στη Μελβούρνη για αυτούς.

Αιωνόβιων δέντρων, η εγγύτητα του νερού και παρατάσσονται στη γειτονιά του ουρανοξύστες δημιουργούν πιλότους και τους οπαδούς μια μοναδική αίσθηση των διακοπών, οι οποίες δεν μπορούν να αναπαραχθούν σε οποιαδήποτε άλλη πίστα: γενικά αναγνωρισμένο, ότι η Αυστραλία είναι ένας αγαπημένος τόπος για το Grand Prix μεταξύ τους αναβάτες και τις ομάδες.

Το ίδιο το κύκλωμα είναι ενεργοποιημένη αχαρακτήριστα μεγάλη για Circuit City, και μια αφθονία των θέσεων για προσπέραση, σε συνδυασμό με το απρόβλεπτο καιρό κάνει τον αγώνα στη Μελβούρνη, ένα από τα φωτεινότερα και πιο κορεσμένη σε όλη την πρωταθλήματος. Επιπλέον, εδώ και 18 χρόνια, ανοίγει το πρόγραμμα «Formula-1».