Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

• Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

Εμφανίστηκε στη Σοβιετική σκούτερ εποχή, τώρα περισσότερο γνωστή ως το σκούτερ γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς. Οι ιδιοκτήτες των μοτοσικλετών μικρού κυβισμού αξιολογούνται κύρια πλεονεκτήματα τους - χαμηλό κόστος λειτουργίας, συμπαγές, ικανότητα ελιγμών. Ποια σημαντικά και σε ένα πολυσύχναστο δρόμο αυτοκινήτου, και από τα δικαστήρια, τα μάτια γεμάτα μεταφορές.

Μέχρι πρόσφατα, σκούτερ που εισάγονται από το εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένων των γκρι σχήματα. Ωστόσο, από το περασμένο έτος, η παραγωγή τους άρχισε στα JSC «Gomel εργοστάσιο κινητήρων.»

Σήμερα θα δούμε πώς να κάνει σκούτερ στη Λευκορωσία.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

«Gomel Plant επισκευής κινητήρων» ιδρύθηκε το 1966 ως η μηχανή βάσης παραγωγής επισκευή ΜΤΖ. Στη συνέχεια, ο μεταφορέας που εργάζονται σε πλήρη δυναμικότητα - για μια αλλαγή αναπτέρωσε έως 50 κινητήρες, έφερε από τη Λευκορωσία, τη Ρωσία και την Ουκρανία.

Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ οι όγκοι έχουν μειωθεί κατά πολύ - για να επιβιώσουν, ήταν απαραίτητο να επεκτείνει το προφίλ των δραστηριοτήτων.

Το εργοστάσιο άρχισε να αναπτύσσεται άλλου είδους επισκευές: μετασκευή φορτηγά με κινητήρες βενζίνης με ντίζελ, αναγεννητική επισκευή των τρακτέρ και θεριστικών μηχανών, καθώς και το ζήτημα του εξοπλισμού άντλησης για τις γεωργικές εκμεταλλεύσεις γαλακτοπαραγωγής. Αυτό βοήθησε να ξεπεραστεί η κρίση, τυλίγοντας τη δεκαετία του 1990, το σύνολο του κλάδου, αν και η κατάσταση παρέμεινε δεν είναι μια εύκολη επιχείρηση.

Σήμερα το φυτό επισκευή περίπου 20 τύπους κινητήρων, χωρίς να υπολογίζουμε τις τροποποιήσεις τους. Συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων της Αμερικανικής κατασκευαστή του Ντητρόιτ ντίζελ, η Caterpillar και η γερμανική εταιρεία Deutz. Και όσον αφορά την επισκευή των εισαγόμενων κινητήρων Gomel MDE - ο ηγέτης της Λευκορωσίας. Επίσης, είναι το επίσημο τεχνικό κέντρο του Ντιτρόιτ εγγύησης ντίζελ και επισκευής μετά την εγγύηση και την εξυπηρέτηση. Δύο ειδικοί της επιχείρησης είχαν εκπαιδευτεί από το εργοστάσιο στο Ντιτρόιτ.

Ένα σημείο καμπής για το εργοστάσιο άρχισε το 2011, όταν η ομάδα του Μινσκ «Hors-Motors» αγόρασε 48, 5% των μετοχών της Gomel MDE. (Σήμερα, κατέχει το 61% και 9% - το ποσοστό των Κινέζων επενδυτών).

Την ίδια στιγμή άρχισε «το θέμα motorollernaya.» Είχε ζητηθεί από την αυξανόμενη ζήτηση για αυτού του είδους τις μεταφορές, και έχει γίνει ένα είδος ντόπινγκ για την επιχείρηση. Μην μείνετε στην άκρη τους κινέζους εταίρους, θέτοντας τον εξοπλισμό και την τεχνολογία μεταφέρεται. Και ήδη το 2012, η ​​διαδικασία ξεκίνησε - ξεκίνησε τη συναρμολόγηση των τεσσάρων μοντέλων (σήμερα υπάρχουν 10) σκούτερ και μοτοποδήλατα.

Για να δούμε πώς συμβαίνει αυτό, αφήνουμε το κτίριο γραφείων και το κεφάλι στο κατάστημα για τη συναρμολόγηση σκούτερ. Στην πορεία, δίνουμε προσοχή στην ασυνήθιστη μνημείο - πλακάκια πλίνθο με τον κινητήρα. Σύμφωνα με το εργοστάσιο, «πίστη», αυτή είναι η πρώτη ανακαινισμένο κινητήρα εδώ.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

Ο οδηγός μας, επικεφαλής του μάρκετινγκ και το τμήμα πωλήσεων Yevgeny Γκρομίκο λέει ότι τα πρώτα σκούτερ ήταν κυριολεκτικά χειροποίητα προϊόντα. Κάθε ένα από αυτά από την αρχή μέχρι το τέλος πρόκειται να ένα άτομο. Η οποία επέτρεψε ταυτόχρονα μάγειρας-βαγόνι επαγγελματίες σε θέση να εκτελέσει οποιαδήποτε στάδιο της συναρμολόγησης.

Στη συνέχεια, ο αγωγός έχει ξεκινήσει, και ο πυρήνας του προσωπικού έχουν κάνει οι εργαζόμενοι οι οποίοι έχουν εκπαιδευτεί στην εταιρεία «Hors-Motors» και εμπειρογνώμονες εξοικειωμένοι με τα οχήματα αυτοκινήτων και οχημάτων. Στο εργαστήριο των μοτοσικλετών να μην πω ζεστό, αλλά η θερμοκρασία είναι διαφορετικό από το δρόμο. Ζεσταίνουμε οι εγκαταστάσεις αυτών των περιοχών είναι πολύ ακριβό, αλλά κατά τα άλλα θα σπάσει τα πλαστικά μέρη που χρησιμοποιούνται στο σχεδιασμό των σκούτερ «εμφάνιση».

εργαστήριο προσωπικό - περίπου 50 άτομα. Στο αποκορύφωμα της σεζόν, που υπάγονται στην περίοδο άνοιξη-καλοκαίρι, power-line επιτρέπει να παράγει μια στροφή 100 σκούτερ. Δεν σταματά τον μεταφορέα και στην εκτός εποχής.

Σε μικρότερες ποσότητες σκούτερ συνεχίζουν να συλλέγουν, δημιουργώντας ένα αποθεματικό, την άνοιξη, όταν η ζήτηση αυξάνεται. Και, εκτός αυτού, το εργαστήριο παρέχει βοήθεια για την παραγωγή άλλων προϊόντων.

Εκτός από σκούτερ και μοτοποδήλατα Gomel MDE κατασκευάζει φρέζες, ρυμουλκούμενα, κινητούς σταθμούς ηλεκτρικής ενέργειας, αντλίες, χορτοκοπτικά, κινητήρες με μικρό εκτόπισμα, αντλιοστάσια κενό και μεμονωμένες μηχανές αρμέγματος.

Αλλά πίσω στο σκούτερ. συναρμολόγηση Tehprotsess HORS ALPHA ξεκινά με μια ελεγχόμενη από υπολογιστή μηχανής σήμανση. Πιο συγκεκριμένα - με χαραγμένο πλαισίων και πλακών, οι οποίες εφαρμόζονται για τον σειριακό αριθμό, την μάζα σε κατάσταση λειτουργίας και τον αριθμό των τεχνικών όρων. Μετά από αυτή την token είναι συνδεδεμένο με το πλαίσιο, και αυτή στάλθηκε στην προ-συναρμολόγηση του μεταφορέα.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

Στο αρχικό στάδιο των ρουλεμάν με πίεση, εγκατεστημένη add-on εξαρτήματα - πλευρά και τις κεντρικές βήματα, ελατήρια, βραχίονες, εκκρεμές, καθώς και - την καλωδίωση.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

Κατά το χρόνο αυτό, η προσωρινή γραμμή συναρμολόγησης παρασκευάζονται κινητήρα. Στη συνέχεια, το πλαίσιο τοποθετείται επί του μεταφορέα, είναι τοποθετημένο κινητήρα μπροστινό πιρούνι με αμορτισέρ, οι εμπρός και πίσω μηχανισμών φρένο τροχού εγκατασταθεί.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

Εν τω μεταξύ, η μελλοντική σκούτερ ή μοτοποδήλατο κινείται αργά επί ενός μεταφορικού ιμάντα. Στη συνέχεια συναρμολογείται σιγαστήρα, ρεζερβουάρ καυσίμου, τιμόνι, ταχύμετρο, όλα συνδεδεμένα με το ηλεκτρική καλωδίωση. Έτσι, μπροστά στα μάτια μας, «γυμνή πλαίσιο» μετατρέπεται σε ένα δίτροχο.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

Όταν το συγκρότημα έχει τελειώσει, το σκούτερ εξαντλείται στη διάλυση σε stand - που δοκιμάζεται. Scooter 252 HORS παράδειγμα μπορούμε να δούμε πώς η μέγιστη πρότυπο επιτάχυνση, που επιτρέπει να ελέγξετε την ισχύ του κινητήρα, την ταχύτητα, την ακρίβεια του ταχύμετρου, φρένα, ευθυγράμμιση των τροχών, για τη μέτρηση του επιπέδου του CO και των HC στα καυσαέρια.

Επίσης, η συσκευή είναι εξοπλισμένη με αισθητήρες που μετρά αυτόματα την απόσταση και το εύρος γωνίας σκέδασης φωτός. Μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής εκτυπώνει μια έκθεση προσδιορίζει αυτές τις παραμέτρους.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

Κατά τον εντοπισμό σφαλμάτων περίπτωση επιστρέφεται μετά την ολοκλήρωση. Αν όλα είναι φυσιολογικά - να κατευθύνεται στη γραμμή συσκευασίας.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

Κατά τη συναρμολόγηση, κάθε βήμα κάθε συναλλαγής που καταγράφονται στο χάρτη ελέγχου. Και εδώ το ίδιο όνομα που ορίζεται εργαζόμενους. Στην περίπτωση αυτή σας επιτρέπει να καθοριστεί η ακριβής αιτία του γάμου και μια συγκεκριμένη ένοχος. Κίνητρα και προσωπική ευθύνη πολύ σοβαρά.

Και γενικά σε θέματα ποιότητας στην ειδική προσέγγιση Gomel MDE. Μέρος της παραγωγής έχει ήδη παραχθεί στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης ISO-9001. Τα σχέδια - να μεταφραστεί σε αυτό το σύστημα το σύνολο της παραγωγής.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

Επί του παρόντος, η γραμμή παραγωγής «Gomel εργοστάσιο κινητήρων» ξέφυγαν ήδη 8.000 σκούτερ. Τα περισσότερα από τα σκούτερ που παραδίδονται στη Ρωσία. Αύξηση των εξαγωγών και απαιτεί ότι η εταιρεία είναι μέρος της ελεύθερης οικονομικής ζώνης «Gomel - Raton».

Ωστόσο, ενώ το σκούτερ είναι αρκετό για όλους - καταγράφεται στα επόμενα χρόνια και να σταθεί στη γραμμή, όπως σε περιόδους έλλειψης, δεν υπάρχει καμία ανάγκη. Οι πωλήσεις γίνονται μέσω ενός δικτύου των εμπόρων, οι οποίοι έχουν σχεδόν όλους, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων στις μικρές πόλεις.

Λιανική σκούτερ τιμή - από 6, 5 έως 11, 5 εκατομμύρια ρούβλια. Η πιο δημοφιλής από την άποψη των τιμών και το μοντέλο ποιότητας χρησιμοποιεί Hors Άλφα.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία

Τα σχέδια της JSC «Gomel εργοστάσιο επισκευής κινητήρων» - δεν είναι μόνο η αύξηση της παραγωγής των μοτοσικλετών, αλλά και για την ενημέρωση του lineup. Μετά από όλα, ο αγοραστής γίνεται όλο και πιο απαιτητική. Ναι, και οι ξένοι ανταγωνιστές δεν δίνουν για να χαλαρώσετε προϊόντα τους κατασκευαστές που παράγουν κάτω από την ετικέτα Made στη Λευκορωσία.

Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία Πώς σκούτερ στη Λευκορωσία
Σχετικά άρθρα