Τέλειο δρόμο

Σήμερα θα σας πω για το τέλειο δρόμο με το παράδειγμα Boulevard Lefebvre στο Παρίσι. Φυσικά, όταν λέω «τέλεια», δεν είναι για σας να αρχίσετε να δούμε φωτογραφίες από ελαττώματα και σπρώχνει μου σε αυτά. Βρείτε το ελάττωμα μπορεί να είναι οποιαδήποτε στιγμή, οπουδήποτε. Είναι περισσότερο για να μπορείτε να δείτε, πώς να οικοδομήσουμε ένα δρόμο της πόλης σκεφτούμε την άνεση και την ασφάλεια των πεζών.

Δυστυχώς, στη Ρωσία, δεν ξέρω κανένα από το δρόμο, που θα ήταν ένα άνετο, όμορφο, τακτοποιημένο και άνετο. Και δεν μιλώ συγκεκριμένα για τα ιστορικά κτήρια, τα οποία συχνά τραβάει ακόμα και τον πιο αλλόκοτος δρόμο. Μιλώ για το σχεδιασμό των πεζοδρομίων, οδοστρωμάτων, κόμβους, στοιχεία υποδομής πεζών.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο δρόμο μας:

1. Το πλάτος των οδών έχουν κατά μέσο όρο 40 μέτρα. Βρίσκεται στο κέντρο του τραμ κομμάτια με όμορφα gazonchik.

2. διαβάσεις πεζών σε όλη τη διαδρομή υπάρχουν καταφύγια.

3. Δώστε προσοχή στο πώς να κάνει τη διασταύρωση με άλλους δρόμους. Θα μειωθεί ότι δεν θα μπορούσε να σταθμεύουν και να προστατεύονται στήλες

1. Τα τραμ είναι στο κέντρο. Είναι η πιο άνετη και ασφαλή τρόπο. Στένωση του δρόμου δεν συμβαίνει.

2. Σχετικά με τις μεταβάσεις σε ένα ευρύ οδική ασφάλεια νησιών.

3. στάθμευσης γίνεται στις τσέπες του, όλες οι θέσεις που σημειώνονται, πάρκο σε λάθος μέρος είναι σχεδόν αδύνατη.

1. Ακόμη και μέσα από μεγάλες διασταυρώσεις έχουν ζέβρα, υπάρχουν υπόγειες διαβάσεις.

2. Χώρος στάθμευσης σε στενούς χώρους απαγορεύεται

Ας εξετάσουμε προσεκτικά.

Όμορφη ολοκαίνουργιο τραμ ... mmmmm, την ομορφιά!

Το τραμ είναι στο γρασίδι, πολύ όμορφο και φιλικό προς το περιβάλλον. Παρατηρήστε πώς τα στηρίγματα γίνονται με το σύρμα επαφής, είναι όμορφο και κομψό. Ελάχιστη ακαταστασία.

Αλλά το ίδιο το δρόμο. Το πεζοδρόμιο είναι μεγάλη, έχει διαφορετικούς τύπους των επικαλύψεων. Για ποδηλατόδρομοι άσφαλτο, πεζών μεγάλα πλακάκια. Σε χώρους όπου οι άνθρωποι χαλαρώνουν αστάρι.

στάθμευσης γίνεται στις τσέπες για να αποφευχθεί το χάος. Παντού τάξη.

Ας δούμε τη μετάβαση από την κορυφή κόμβο. Κολωνάκια την προστασία της μετάβασης. Πριν από την επικίνδυνη τμήμα του δρόμου αλλαγές από επίστρωση ασφάλτου πάνω στις πέτρες πεζοδρομίου για να προσελκύσουν την προσοχή των οδηγών. Όλα περπάτημα επιφάνειες στρωμένη με μεγάλες πλάκες.

Bike Path αυξάνεται στο πεζοδρόμιο επίπεδο, και έχει μια ειδική επίστρωση.

Ανακοίνωση για το πώς ο έλεγχος γίνεται στο υπόγειο χώρο στάθμευσης του κτιρίου. Αυτός ακριβώς χωρίζονται στήλες. Εμείς αμέσως βλέπουμε ότι εδώ στο πεζοδρόμιο στο κεντρικό πεζόδρομο και τους ποδηλάτες. Το μηχάνημα πρέπει όλοι να καλέσετε και να χάσετε, και όχι το αντίστροφο. Έχουμε σε αυτές τις περιπτώσεις οι πεζοί να διασχίσουν το δρόμο, που πηγαίνει πάνω-κάτω.

ομορφιάς.

Η μετάβαση από το φανάρι.

Η μετάβαση χωρίς φανάρι. Να σημειωθεί ότι η μετάβαση αυξάνεται και οι πεζοί δεν χρειάζεται να αλλάξετε το επίπεδο. Πριν προχωρήσετε με την άνοδο άνοιξε με ογκόλιθους για το αυτοκίνητο να επιβραδύνει.

Και έτσι πρέπει να μοιάζει με μια ανεξέλεγκτη διάβαση πεζών.

Η μετάβαση από μονοπάτια κύκλο.

Πήγαινε μέσα από τις γραμμές του τραμ.

Σημειώνεται ότι όλα γίνονται στο ίδιο επίπεδο, θα υπάρχουν περάσει με ασφάλεια με ειδικές ανάγκες ποδηλάτης και ένας άνδρας με ένα κάνιστρο.

Όλη η τέλεια ευθεία.

Μία άλλη ενσωμάτωση της μετάβασης τραμ.

φανάρι διασταύρωση με το νησί της κυκλοφορίας.

Ειδικός στάσεις στα φανάρια μοτοσικλετιστές, ποδηλατόδρομο είναι ορατή στα αριστερά.

στάθμευσης

Και τώρα δείτε πόσο όμορφα γίνεται. Τι rovnenko plitochki τι τακτοποιημένο ράμματα!

Bike Path ...

Ιδανικά επίπεδη λιθόστρωτο

Α είναι ένα κεραμίδι. Εμείς όταν επέπληξε κεραμίδι, λένε ότι είναι ενοχλητικό να περπατήσει σε ψηλά τακούνια. Αν τα πλακάκια στοιβάζονται σωστά, τότε ποτέ δεν θα τα υποδήματα δεν θα παρατηρήσετε τις ραφές.

Βλέπε, για αυτό το υπέροχο πεζοδρόμιο.

Όπως όλα τα ωραία και όμορφα γίνεται. Πώς μπορείτε να μην πέσει στην αγάπη με αυτές τις πέτρες;

Ειδικά καμπυλωτά στοιχεία πεζοδρόμιο ...

Divine! Στο σπίτι μας, τόσο καλά δεν κάνουν επισκευές, στο Παρίσι, στο δρόμο. Αν ήμουν ζωγράφος, θα ήθελα να ζωγραφίσει αποκλειστικά παρισινό πεζοδρόμια.

Αν ήμουν ποιητής, έγραψα ποιήματα αποκλειστικά στα πεζοδρόμια του Παρισιού!

Οι rainwaters πλέγματος. Λοιπόν, δεν είναι η ομορφιά του; Να θυμάστε ότι το τρίψιμο ... στην αυλή.

Το μπαρ του Παρισιού! Στον ουρανό είναι όπως τα μπαρ.

Σε έναν ιδανικό δρόμο πρέπει να έχουν τουαλέτες. Παρίσι μπάνιο!

Η λάρνακα, παγκάκια, δέντρα ...

Η καλή στάση του λεωφορείου του Παρισιού. Δεν διαφήμιση σκουπίδια στο ταμπλό μόνο που χρειάζεται - τα δρομολόγια, χάρτες, κλπ Άνετη στάση Ραζβάν στην κορυφή ...

Σε έναν ιδανικό κρέμονται τσάντες του δρόμου, ώστε να μπορείτε να καθαρίσει μετά το σκύλο της.

Εξωτερική τασάκι.

Μεγάλη φανοστάτη. Παρακαλώ σημειώστε ότι δεν υπάρχουν καλώδια τρομερό, αλλά υπάρχει μια επιπλέον λάμπα να φωτίζει το πεζοδρόμιο.

ομορφιάς.

Και αυτό είναι σαν ένα δρόμο της Μόσχας. Str. Λαϊκή Πολιτοφυλακή. Θα μπορούσε να γίνει σαν ένα δρόμο στο Παρίσι. Σε αυτό θα πάει το τραμ που θα συνδέει το Falcon, το πεδίο Οκτώβριο με Krylatskoye. Οι κάτοικοι θα μπορούσαν εύκολα και γρήγορα να πάρετε όπου χρειάζεται.

Έτσι, ο δρόμος μοιάζει τώρα. Κάτι τέτοιο φαίνεται πιο παρόμοια στους δρόμους της Μόσχας. Σε άλλες πόλεις είναι πολύ χειρότερη από ό, τι στη Ρωσία.

Το σταμάτημα του

Δυστυχώς, οι κάτοικοι δεν ήταν σε θέση να υπερασπιστεί τον δρόμο τους και ήρθε με τους κατασκευαστές. Τώρα, ο δρόμος διευρύνθηκε σε 10 (!) Ταινίες, κόβουν δέντρα, και θα γίνει μέρος της Βορειοδυτικής της χορδής. Δεν θα είναι εδώ κάθε σύγχρονη βολικό στάσεις του τραμ ούτε όμορφη, ούτε ποδηλατοδρόμων ή καταστήματα, υπάρχουν δέντρα. Δεν θα υπάρξει ευχάριστη θέση να περπατήσει τους κατοίκους με τα παιδιά που δεν θα είναι εδώ δεν υπάρχει ζωή. Ένας σωλήνας θα είναι ένα άλλο 24 ωρών, όπως το υπόλοιπο κατά το όλο θέμα θα είναι η παλιά γέφυρα 6-band, η οποία δεν είναι τεχνικά δυνατό να επεκταθεί.

Δείτε την παραπάνω εικόνα, να δώσουν προσοχή στις λεπτομέρειες. Εσείς ο ίδιος, σίγουρα, όχι μόνο περπάτησε στους δρόμους της αυτό στην Ευρώπη. Απλά τα πάντα είναι σχετικά. Αν θέλετε να έχετε στην πόλη σας ήταν στους δρόμους και να δείξει τις εικόνες για να δήμαρχος τους, τον νομάρχη, τον επικεφαλής αρχιτέκτονα. Κάνε το καλό και κακό αξίζει τα ίδια χρήματα. Κακή κάνουμε γιατί ψάχνετε για ένα εκατομμύριο δικαιολογίες γι 'αυτό και, φυσικά, γιατί δεν προσέλθουν στις κάλπες. Εάν μετά προβληματισμένος άλλα άσχημα που τα κεραμίδια, το 20% του πληθυσμού, ο δήμαρχος γρήγορα να ρίξει από ένα βράχο και περισσότερο φως του φεγγαριού, κανείς δεν θα.

Καλό δρόμο θα πρέπει να μοιάζει στο Παρίσι. Μην ξεγελιέστε!